收费最贵的虎门大桥被称为“印钞机”停工一天损失多少钱?

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最近,虎门大桥的一段视频在朋友圈刷爆,不少人看到了如同海浪一样波动的大桥,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://zen-cart-seo.com/,广州回应虎门大桥晃动原因都感到非常惊讶,而5月5号的时候,这座大桥也因为异常抖动而封闭,直到昨日才重新通航。其实这座大桥已经有20多年的历史了,也是我国建设的第一座大型悬索桥,之前就有消息称这也是收费最贵的一座大桥,被称为是建筑界的印钞机,那么它停工一天会损失多少钱呢?

虎门大桥连接广东省的广州市和东莞市,横跨珠江狮子洋海域,整座大桥一共有23座大小不一的桥梁构成,其中还包括三条隧道,两条立交桥与一座大型收费站,由此可知这座大桥的规模是非常宏大的,当初也是耗费了八年的时间才建造完成。而这座大桥采用了大量钢材建造,根据不完全统计,这座大桥共使用了2万多吨钢材,总投资达到了30亿。

或许也正是因为前期投入巨大,这座桥投入使用之后的收费也非常的高,达到每公里9块钱,可以说是目前我国收费最贵的一座桥梁,仅2019年一年的通行费就高达10.8亿元,也就是说只需要三年的时间,这座桥就能收回成本,怪不得也被称作是天然印钞机呢!而这座桥的日通行费高达280万元,而这几天的停工,一天就能损失将近300万,实在是令人心疼。

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